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@ 中新网太原7月8日电 题：山西非遗鞭杆师父为传承创新“武”动五十载 作者 李庭耀 8日，在位于山西省太原市的山西大学校园内，十几人手持一臂加一肘长的木制短棍练习着鞭杆技法，劈、挑、扣、击、撩、拨等一招一式有板有眼，带领他们练习的，是中国武术八段、山西省省级非物质文化遗产鞭杆代表性传承人毛明春。 鞭杆又称短棍，起源于山西北部的代县、繁峙、五台一带，早在距今一千年前的北宋时期就有传习。 毛明春告诉，古时山西商帮以骡马、骆驼等为运输工具赴外地交换商品，由于路途遥远，且常有强盗抢劫，商帮成员为了强身自卫往往练拳习武，由于刀、枪、剑等武器不便携带又惹人注意，他们将赶车用的短棍代作武器，经过长期演变和历代武师的加工，形成了不同的套路和丰富的技法。 当日练习完毕后，交谈地点选在毛明春的师父、“山西鞭杆传人”陈盛甫先生故居，这个地方，对毛明春而言意味着一种传承的责任。毛明春今年61岁，因幼年体弱多病，为增强体质，他10岁开始习武，11岁开始练习鞭杆，至今已有50年。图为毛明春演示鞭杆技法。 毛明春 供图 摄图为毛明春演示鞭杆技法。 毛明春 供图 “我1978年考入山西大学体育系，跟随陈盛甫先生学习传统武术，研究生毕业后留校任教。”毛明春告诉，留校任教后，他一方面进行武术研究，一方面从事鞭杆、太极等传统武术的教学与推广。 谈起鞭杆的特点，毛明春说：“鞭杆制作简单，便于携带，技法丰富、独特、实用且易学易练，无论男女老幼、体质强弱均可练习。鞭杆动作有的小巧紧凑，有的舒展大方，有非常好的健身作用，如鞭杆具有似太极拳的柔和缓慢的运动，但较之太极拳更为轻灵活泼。鞭杆要求身鞭合一，鞭随身换，这样对身体的协调性，灵活性就是很好的锻炼。” 毛明春告诉，以前在学校教学生鞭杆的时候，下课后学生往往不愿意走，“把你的心得体会给了他，把你的真本事给了他，让学生有所收获，他就愿意学，他就热爱”。 为了推广鞭杆，毛明春在继承传统鞭杆精华的基础上，结合太极拳，创编了适于在健身运动中普及的“简化太极健身鞭杆24式”，在社会推广中受到欢迎。 目前，鞭杆运动已被编入中国武术段位制系列，广泛地传播于世界各地。毛明春还编写了《中国武术段位制系列教程》之一的《短棍》，便于鞭杆的传承与推广。 毛明春说，他曾前往韩国、瑞士、法国、日本、巴西等近十个国家推广鞭杆，开班“收徒”，如今，每年都会有韩国、瑞士、法国、日本等国家的鞭杆爱好者来到太原，跟随他学习鞭杆的理论、功法和技法。 去年，毛明春从学校退休，转向社会教授、推广鞭杆知识和技法，他还在为鞭杆继续“武”动。“现在越来越多的人知道鞭杆、喜欢鞭杆，我还在编写鞭杆相关著作，希望鞭杆能够更好地被传承、被推广。”毛明春如是说。(完)【编辑:刘湃】
@ 中新网南昌7月8日电 ( 刘占昆)2018华侨城万科杯·世界名校赛艇邀请赛暨第二届赛艇大师赛8日在江西南昌举行，来自英国牛津大学、美国哈佛大学等中外15支世界名校赛艇队齐聚青山湖畔挥桨赛艇。来自英国牛津大学、美国哈佛大学等中外15支世界名校赛艇队齐聚青山湖畔挥桨赛艇。 郭昕越 摄来自英国牛津大学、美国哈佛大学等中外15支世界名校赛艇队齐聚青山湖畔挥桨赛艇。 郭昕越 摄比赛设立男女4双、8单以及环湖赛等十余个项目，赛事形式丰富多样，兼具专业性和趣味性。 蒋林 摄比赛设立男女4双、8单以及环湖赛等十余个项目，赛事形式丰富多样，兼具专业性和趣味性。 蒋林 摄 赛艇是历史悠久的运动项目，从英国牛津、剑桥两所名校的对抗赛开始，逐渐在欧洲和北美范围内风靡。1913年传入中国后，在历经百年的沉淀与发展，开始逐渐被大众所熟知。 本次大赛由南昌市体育局、青山湖区政府主办，江西益达投资发展有限公司、江西深潜赛艇体育有限公司承办。比赛设立男女4双、8单以及环湖赛等十余个项目，赛事形式丰富多样，兼具专业性和趣味性。 当天，来自牛津大学、剑桥大学、哈佛大学、波士顿学院、不列颠哥伦比亚大学、悉尼大学、东京大学等7支世界名校赛艇队和以清华、北大为代表的8支中国名校赛艇队，以及各大赛艇俱乐部大师和国际学校青少年的参赛队伍齐聚南昌市青山湖水域。参赛选手们划桨启航，劈波斩浪。矫健的体形，整齐划一的动作，修长舟艇在水面划过的轨迹，给人以享受。 俞斯琦 摄参赛选手们划桨启航，劈波斩浪。矫健的体形，整齐划一的动作，修长舟艇在水面划过的轨迹，给人以享受。 俞斯琦 摄企业家、亚洲赛艇联合会王石也以运动员身份参加了比赛。 郭昕越 摄企业家、亚洲赛艇联合会王石也以运动员身份参加了比赛。 郭昕越 摄 在清风拂面的湖面上，参赛选手们划桨启航，劈波斩浪。矫健的体形，整齐划一的动作，修长舟艇在水面划过的轨迹，给人以享受。企业家、亚洲赛艇联合会王石也以运动员身份参加了比赛。 赛艇邀请赛曾在厦门、南京、哈尔滨、扬州等多个城市成功举办，俨然成为内地规模大、影响力广的赛艇赛事之一。南昌是中国早开展赛艇运动的城市之一，这里培养了以奥运冠军金紫薇为代表的一大批高水平运动员。(完)【编辑:刘湃】
@夏季地铁异味大如何“破”？ 北京地铁6号线尝鲜“光触媒” 北京7月8日消息(刘一荻)从海淀五路居站至潞城站，北京地铁6号线是北京条8节编组、时速破百的城市轨道交通线路。截至目前，6号线运营里程长达42.8公里，全程26座车站，日均客流量达到100万人次左右，是北京市内重要的轨道交通干线。点击进入下一页五里桥车辆段内的6号线列车 刘一荻 摄 随着夏季的到来，由于天气炎热、密集，地铁车厢中的异味也随之出现，影响乘客的出行体验。北京地铁运营有限公司运营一分公司经理高利军告诉：“我们的热线、微博等都收到了一些反馈，说车厢气味不是很好，我们也在尝试各种解决办法。”针对这一问题，北京地铁公司采取了一系列手段，如加强车辆通风、加强车辆回库后的清洁、保养和修复等，效果却不尽如人意。“这些常规方法用在地下线路的效果并不是很好，我们必须要运用新的技术来解决新的问题，所以我们想到了光触媒”，高利军告诉。 了解到，光触媒是一种以纳米二氧化钛为代表的具有光催化功能的半导体材料的总称，通过专业的高压设备将纳米级光触媒原料喷涂于列车客室表面。它的除异味效果是高性能活性炭的150倍，能在可见光条件下保持三个月内持续分解挥发性有害气体、、病毒。光触媒技术工程师梁伯昭解释称，车厢中的异味主要来源于的滋生，光触媒通过杀灭达到异味的效果。 由于地铁6号线里程较长、密集、车辆适龄等诸多因素，成为了“地铁除味行动”的线路。据高利军介绍称，从2018年3月份开始，6号线正式尝试喷涂光触媒。“我们先拿一组列车喷涂光触媒进行试验。经过一段时间的对比，各项监测数值平均下降43.86%。”点击进入下一页工作人员正在喷涂光触媒 刘一荻 摄 据悉，目前6号线运营的64组车厢已经全部喷涂光触媒完毕，并持续观测相关数据的变化。“今年在6号线试验一下，效果好的话会推广到其他的地铁线路之内，”高利军说。据了解，一套8节编组地铁列车的施工时间约为3至4小时，梁伯昭表示：“我们会安排在列车的非高峰运营时间之后，也就是每天上午9:00到11:30以及晚上的9:00到11:30之间进行喷涂”。 在现场看到，工作人员将光触媒直接喷到车厢内壁、天花板、地板上，同时包括直接与乘客接触的座椅、扶手等位置。梁伯昭称，光触媒技术较为成熟、对人体无害。喷涂过后可保持较长时间的“活性”：“光触媒在成膜之后会有附着性，只要不进行人为的破坏就会持续产生作用”。 “(光触媒)施工很简单，效果也挺好”，但是高利军坦言，乘客的感受或许不会太明显，“因为它是无色无味的，不像空气芳香剂一样，我们只能通过数据对比的方式来告诉大家效果”。此外，了解到，北京地铁6号线三期将于今年年底具备试运营条件，届时6号线全线将长达53公里，成为里程排名仅次于10号线的运营线路，同时6号线小行车间隔也将由2分30秒缩短至2分钟。【编辑:张燕玲】
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