锁管机适用于各类机械高低压油管、气管、水管、电缆接头、轿车空调管、轿车动力转向管、机油管、汽油供油管,以及修建配件、日用热水气管的扣压,广泛用于车辆、工程机械、液压机械、焊割设备等作业。
本机型具有体积小,速度快,准确度高,占地面积小移动方便等优点,并且在模具上加装装置,解决了缩完后的镀锌管尺寸长度不一等问题,根据产品的特殊性,设备可定做扣压椭圆管,方形管,六棱管的模具。
锁管机工作原理
锁管机的油泵在电机动力下,把液压油输出,推动液压缸里的活塞做往复运动,从而使压块推动模座,使模座能做径向收缩运动, 一实现模块对胶管的扣压。当收缩量达到在控制面板上所设定的值时,使扣压自动停止,换向阀自动换向,液压油进入油缸下腔,带动上方板向上运动,模具孔张大,取下扣压好的胶管就可以了。
锁管机主要有以下几大优点:
1.可以减少模具和零件数量,可以极大的降低模具费用。锁管机的液压成形件通常只需要1套模具,而传统的扣压件则需要多套模具。发动机的托架零件由6个减少到1个,散热器支架零件也由传统的17个减少到10个。
2.减轻质量,锁管机可以节约大量的材料。相对于对于散热器支架、汽车发动机托架等典型零件,锁管机液压成形件比传统的扣压件减轻15%~50%;而对于空心阶梯轴类零件大可以减轻50%的重量。
3.锁管机的产品可减少后续机械加工、组装的焊接量。这里以散热器的支架为例,散热面积增加了43%,而焊点由原来的174个减少到20个,加工工序也由原来的13道减少到6道,生产率提高70%。
4.锁管机可以大大的提高胶管强度与刚度,尤其是疲劳强度。
5.锁管机大大的降低了产品的生产成本。
6.即便是在运行的过程中,同样可以有效的实现较大范围的无极的调速;
7.如果是在同等的输出功率之下,而液压的传动装置体积比较小,且重量比较轻,以及运动的惯性较小的话,那么动态的性能是比较好的;
8.利用液压的传动能够更好的实现无间隙的传动,主要的是运动非常平稳;
9.比较容易实现自动的工作循环,以及自动的过载等保护;
10.因为正常情况都是采用油作为主要的传动介质,所以液压的元件是具备自我润滑的效果,有效的将使用寿命延长;
11.由于液压的元件都属于化和系列化,因此在设计和制造,以及推广上都比较方便。
安装调试
1.搬运:机器宜采用叉车或搬杠搬运,机身不允许倾斜。严禁搬抬锁头及标尺部位。
2.安装:机器需水平固定于稳固的地基上,并作接地处理。
3. 注油:打开机壳,油箱中加入60升46号抗磨液压油(长城牌)。
4.接电:将电源线接在机器规定的电源上,点动电机观察旋向,电机旋向应与油泵所指方向一致。
5.检查标尺:标尺位于油缸前端盖上,用于调节扣压管套收缩量的大小。顺时针调整,收缩量减小;逆时针调整,收缩量增大。标尺座靠三个螺钉上的弹簧弹力压在油缸端盖上,用手拉动标尺(垂直油缸端面方向),标尺座应能灵活离开油缸端盖,松开后,靠弹簧弹力自动压紧在油缸上。开始
扣压前,应仔细检查标尺伸缩是否灵活。不可将标尺用螺钉紧固在油缸上,否则会损坏标尺。
6.压力调整:机器系统大压力为20Mpa,靠溢流阀调整。顺时针调整压力增大,逆时针调整压力减小。(出厂时已调好,必要时可以自行调整)
7.开模速度调整:开模速度的快慢,由分流阀控制,顺时针调整,开模速度加快,逆时针调整,开模速度减慢,但开模速度过快会使噪音增大。(出厂时已调好,必要时可以自行调整)
使用说明
(1)油箱应加46#抗磨液压油达到油箱高度的70%。
(2)工作前,启动电动机三分钟,空载往复运行二分钟,各模块均涂黄油润滑。
(3)各油杯均加20#-30#机械油。
(4)在使用本机扣压胶管前,模座外锥面和压套内锥面都须用润滑剂(二硫化钼)涂覆,以减少磨损。特别对Φ32以上的胶管每扣压30-40根就需涂一次(每次不必太多)。
(5)在使用Φ18-Φ65模具时,用中间模具将模座和小模具衔接而成为组合模具,然后再进行扣压。
(6)在扣压法兰、大弯头高压管,不能伸进机内时,可将固定扩大手柄的两个螺丝松开,以使开口张大。放入胶管后,随之将扩大手柄扳回原工作位置,用螺丝固定,即可进行扣压,一头扣压完毕,另一头重复上述操作即可完成扣压。对于一般高压胶管的扣压,扩大手柄放在工作位置就不用动。
(7)工作完毕,模座和压套均要擦干净加油,使锥套和模座分开,使内弹簧放松,后停机。
(8)应注意的是:开机前务必将增大手柄放在工作位置上,否则会损坏本机。
锁管机平常是如何使用和维护的
1、扣压时要尽可能将接头放在模具的中心位置,千万不要压在六角螺母上面;
2、切忌其他的东西进入压管机头内,以免造成产品损伤;
3、每次在使用完以后一定使八块模座开到大的程度,这样可以让弹簧处于张开的形状并且很好的保养弹簧的整体系统,油缸也始终处于泄压状态并且可以很好的延长油封的使用寿命。
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