桥梁专用螺纹管A沧口桥梁专用螺纹管施工安装

桥梁专用螺纹管A沧口桥梁专用螺纹管施工A桥梁专用螺纹管施工安装
桥梁专用螺旋管主要有两种材质组成，一种是黑色的钢带，一种是镀锌的钢带。桥梁专用螺旋管钢带的材质是用0.25mm-0.3mm厚的钢带，成型的波纹管(检测管)需要0.35mm的厚度，一般运用在工地的大部分在0.3mm左右，相差不到0.03mm。桥梁专用螺旋管正确安装方法和介绍

  一、补偿器所有活动元件不得被外部构件卡死或限制其活动范围，应保证各活动部位的正常动作。

　　二、水压试验时，应对装有补偿器管路端部的次固定管架进行加固，使管路不发生移动或转动。对用于气体介质的补偿器及其连接管路，要注意充水时是否需要增设临时支架。水压试验用水清洗液的96氯离子含量不超过25PPM。

　　三、水压试验结束后，应尽快排波壳中的积水，并迅速将波壳内表面吹干。

　　四、与补偿器波纹管接触的保温材料应不含氯离子。

　　五、金属波纹管在安装前应先检查其型号、规格及管道配置情况，必须符合设计要求。

　　六、对带内套筒的补偿器应注意使内套筒子的方向与介质流动方向一致，铰链型补偿器的铰链转动平面应与位移转动平面一致。

　　七、需要进行“冷紧”的补偿器，预变形所用的辅助构件应在管路安装完毕后方可拆除。

　　八、严禁用波纹补偿器变形的方法来调整管道的安装超差，以免影响补偿器的正常功能、降低使用寿命及增加管系、设备、支承构件的载荷。

　　九、安装过程中，不允许焊渣飞溅到波壳表面，不允许波壳受到其它机械损伤。

　　十、管系安装完毕后，应尽快拆除波纹补偿器上用作安装运输的黄色辅助定 位构件及紧固件，并按设计要求将限位装置调到规定 位置，使管系在环境条件下有充分的补偿能力。