高铁桥墩用防撞装置设计理念
以“以柔克刚,避实就虚,逐步吸收”为设计理念,以“人、车、桥安”为设计思路,充分发挥复合材料的高韧性、耐老化的特性,并条虫高性能闭孔吸能材料,利用复合材料压溃、挤压、摩擦逐步耗能吸收撞击瞬间的冲击力。
高铁桥墩用防撞装置设计特点
1、外表醒目具有夜间反光功能,能够起到提前预警,警示过往车辆。
2、公路桥墩防撞设施为三级缓冲吸能。通过逐级变形、压馈吸收撞击动能,保护桥墩、车辆与人员安全。
3、三级吸能区域共同作用,并且为单元模块形式,可以起到:小撞不修,中撞可修,大撞好换。
4、安装更换不需要任何机械设备,可以大限度减少占用车辆通行区域,降低安装人员风险。
5、多级吸能、逐级缓冲,附着式防车撞装置具有高韧性、高吸能的特点,可以实现“小撞不坏,中撞可修,大撞好换”。
6、外表美观、耐老化、耐腐蚀,在不受外力撞击正常使用,其使用寿命高达30年以上。
适用范围
衡水胜特科技有限公司设计的桥梁防撞设施适用于桥梁、市政、环保、交通等。
成功案例
衡水胜特科技有限公司为广东穗莞深高铁项目安装防撞装置。