近些年来水泥混凝土面板一直是道路、机场道面中广泛采用的高级路面结构形式之一。它具有强度局、阪体性好、维护相对简单以及使用寿命长等优点,因而受到广泛的应用和重视。为此,根据钢纤维混凝土的特点和工程对于混凝土基料的要求配制出3种钢纤维混凝土,分析了水泥浆含量和钢纤维体积率对拌合物工作性及高强混凝土基本力学性能的影响.
研究表明:水泥浆含量和钢纤维体积率均是影响高强混凝土拌合物工作性及力学性能的重要因素,所得结果可为进一步研究提供有益的参考,具有重要的意义。
建筑产业作为国民经济的支柱产业,在推进我国现代化建设进程中起着不可替代的作用,其巨大的建筑市场容量也为材料的生产提供了十分广阔的前景。钢纤维不仅可以有效消纳大量建筑垃圾等多种固体废弃物,有效解决固体废弃物侵占土地、污染环境等问题;还可以有效解决目前我国生产粘土砖大量毁坏良田土地、大量燃煤造成空气污染等问题。
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钢纤维产品技术的研究具有的现实意义
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