网架橡胶支座的特点以及种类

现在做各种产品的厂家都很多，我们关键是选择一家值得信赖的，这样无论是对产品本身还是对自己都是比较放心的，网架橡胶支座很多建筑中都会用到，这种支座有很好的适应性能，尤其是在温度变化比较大的地方更突出，下面为您详细介绍一下网架橡胶支座。

网架支座，即在网架结构工程中使用的支座。根据工程的结构和支座的使用性能，将网架支座分为四个类型：网架抗震钢球支座、网架减震钢球支座、网架抗震球型钢支座、网架减震球型钢支座。每种类型的支座又分为双向活动、单向活动和固定型三种型式。
网架支座主要有以下几种：
1、从盆式桥梁支座转化而来的网架支座，将桥梁支座的上支座板和底盆的结构稍做调整，实现网架支座的抗拉和抵抗水平力。这类网架转角较小，一般为0.02弧度，且支座中含有橡胶部分，对使用年限应做明确要求。
2、球型桥梁支座转化来的网架支座，这类网架支座的转角比较大，且受力面比较均匀，不产生力的颈缩。支座的上、下座板利用压力锅的卡盘结构原理连接在一起，实现网架支座的抗竖向拉力和抵抗水平力，这类网架支座是市场的主流产品。
3、在上述网架支座的基础上增加钢板弹簧或聚氨酯类弹簧等部件，用于实现支座的水平刚度等特殊要求。
4、利用球铰原理制作的网架支座，这种网架支座的实现转角一般为0.08弧度，抵抗水平力相对也大一些，但球铰面的摩擦系数稍大，应当注意。
5、在近几年还发展了关节轴承支座，在支座内安置关节轴承时间节点的转动，这种支座的转动灵活，但位移受到了一定的限制。
网架支座的安装方案：连接形式应与结构设计人员，具体商定，以保证上、下部结构与支座的可靠连接和功能发挥。下部钢筋砼柱的标号不得低于C40级。柱内配筋应参考本支座设计时的研究分析结果，即在自柱顶沿柱轴线方向柱脚方向的0.25b至0.6b的高度范围内（b为柱截面宽度），增大水平箍筋截面的配置，其增加量依承载力分析结果确定。活动支座根据设计需要在上支座板与滑板之间设置偏值。支座和预埋钢板的连接若采用焊接时，要采取降温措施，或对边断续焊的方法，防止支座钢件过热而损坏聚四氟乙烯板，橡胶密封圈和5201硅脂。安装前应使下部结构的标高和水平度满足设计要求。支座四角高差不大于1㎜。支座中心线应与主梁中心线及下部结构安装线重合。支座安装就位后，底板与预埋钢板焊接就符合设计要求。待梁体施工完毕后，应立即拆除临时连接件。支座安装时必须将上支座板与下支座板的连接件安装好，待支座安装就位完成后拆除，并立即安装上防尘罩（防尘罩为橡胶板，同现场施工单位负责安装）。

衡水中盛工程橡胶专业生产网架橡胶支座

衡水中盛工程橡胶有限公司是一家从事桥梁配件产品的专业生产厂家，注册资金10069万元。地处河北省衡水市新区五路南側新桥新路西侧，占地面积200亩，建筑面积85000平方米，总投资2亿元，从事专业生产的职工1000人，专业工程技术人员508名，其中高级职称13人。下设铸造车间、机加工车间、硫化车间、伸缩缝车间。本公司技术力量雄厚，生产设备精良，检測手段完善;并取得全国工业生产许可证和质量体系认证。我公司主导产品有桥梁支座(板式支座、盆式支座、球型支座、减震支座等)、建筑隔震支座、桥梁伸缩装置、消能减（振）震阻尼器、橡胶止水带、铸钢件、金属构件制作及安装等产品。

衡水中盛主要产品年生产能力板式橡胶支座1500m/年;盆式橡胶支座20000套/年;球型支座30000套/年;减震支座30000套/年;伸缩装置150000延米/年。广泛应用于遵贵高速、贵黔高速、道安高速、通梅高速、洛宁高速、洛栾高速、张涿高速、连霍高速、临沂市农业学校、莒南县大店镇仕沟小学、昆明五华区棚户区改造等重点工程。