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要想让网架橡胶支座发挥更好地效果，那和网架橡胶支座的选材以及安装是分不开的，衡水中盛的网架橡胶支座是按照国家标准生产的，而且无论是选材还是技术都是的，具体的可以通过下文进行了解。
网架抗震橡胶支座是由多层橡胶和薄钢板镶嵌而成的,该支座具有较强的竖向刚度能承受巨大荷载,能可靠地传递给桥墩,该支座具有弹性,可起到缓冲作用,降低车辆行驶带来的噪音,具有结构简单,价格低廉,易于更换的特点。
网架橡胶支座支座选材
目前国内网架支座产品大多为钢件制作，支座内含有不锈钢板、聚四氟乙烯板用于实现支座的位移，设置一块球冠衬板，利用球面的转动实现支座的转动。不锈钢板和聚四氟乙烯板的滑移面已经应用成熟，使用年限均可达到与建筑物同寿命。由于目前支座主体钢件为铸钢产品，优先按与结构钢材材质相同原则选取，同时兼顾材料的可焊性，可参照CECS235:2008《铸钢技术节点技术规程》中对可焊性钢件材性能选用要求选取。
网架橡胶支座技术指标
支座的力学参数来源于网壳结构节点受力情况，节点的竖向压力、位移、竖向拉力、刚度在理论计算中很容易计算出，直接作用于支座即可。
需特别说明的是支座的转角，如果能明确节点的转动中心，支座的转动中心与节点的转动中心要重合。
若不能明确节点的转动中心，则需按节点与支座接触面的中心为转动中心去分别核算节点和支座的转动，有球面转动的则按球面的圆心去核算。支座的转角应预留支座安装时找正预转动转角，即安装偏差转角加支座工作转角等于支座转角。
网架橡胶支座安装
支座的按安装分为螺栓锚固和焊接锚固，有部分是节点直接做成支座的一部分。
由于支座的螺栓孔和施工现场预留的螺栓孔位置为两家单位分别制作，在实际施工过程中，经常发生螺栓孔位置不正造成支座无法按装，故不推荐采用螺栓安装。
钢结构现场焊接技术比较成熟，推荐采用焊接方式进行连接，但支座的受热温度应当控制，不要超过200摄氏度，尤其是支座内含有橡胶的，温度应控制的更低一些。同时支座安装时上部结构的重心应与支座重心重合，尤其是大位移量支座，切勿因位移造成支座压偏，以免损坏支座的位移结构。
支座的结构形式、技术指标和安装对节点结构安全起着重要的作用，能够正确选用结构合理的支座产品，有利于提高工程质量，同时还能够推进网架支座设计的发展。
衡水中盛工程橡胶有限公司是研发、设计、制造、销售、服务为一体的大型综合性企业。公司拥有各种先进的机械加工设备，具备检测、实验手段，建立了完善的质量保证体系。衡水中盛实现了跨越式发展，公司主要产品有：桥梁支座(板式支座、盆式支座、球型支座、减震支座等)、建筑隔震支座、桥梁伸缩装置、消能减（振）震阻尼器、橡胶止水带、铸钢件、金属构件制作及安装等产品。为了进一步完善质量管理，提高产品质量，公司建立和健全了质量管理体系和生产许可证管理制度。公司一直秉承“信誉至上、质量为重”的经营理念，坚持“科技创新，求实发展”的战略方针，将一如既往地以优质产品、优良服务、良好的信誉，服务广大客户。欢迎咨询
