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1. 乘坐长途汽车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。
8.乘坐大型客车时，上车后一定要响看门和槌的存放地方。

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　　　株洲在专家看来，2018年，更大力度的环保政策将延续，这也将倒逼仓储、运输以及物流平台发生根本性变化，以满足环保和绿色的要求。王晓平指出，近年来，快递量的逐年攀升、商品的过度包装，给环境造成了沉重负担，日益增多的快递物流车辆则进一步加大了交通压力。绿色物流将成为2018年物流业发展的重要趋势，并得到加快推广。与此同时，低效的、不绿色的物流企业和物流方式将逐渐被淘汰。刘大成认为，环保政策持续加码对京津冀相关产业影响颇大。
　　　株洲其中网络购物用户规模达到4.67亿人，占网民比例为63.8%。另据商务部数据显示，2016年我国网络零售交易额达5.16万亿元人民币。在网络零售业务不断繁荣的态势下，我国快递物流包裹的数量也在逐年增长。可以这样说，如今社会的各行各业都离不开快递。快递业务的迅猛发展也使我国智能快递柜的需求快速增加，将迎来其快速发展的春天。据国家邮政局统计数据显示，2016年全年快递服务企业业务量完成312.8亿件，同比增长51.4%。
　　　株洲也就是今后会越来越多看到在云方面站队的情况，比如顺丰，今天苦恼的是选择腾讯云还是阿里云?明天也许就是在京东云和云之间踌躇?精明如顺丰者，在菜鸟建立的时候，就没打算跟着其他几家快递巨头一起玩进去。这样的智慧和前瞻似乎已经预示了今天的撕逼。不管此事如何收场，顺丰菜鸟之争，已经预示了未来企业的走向：或者成为一家拥有庞大数据量并能对此数据有极强运算能力的公司，或者把数据交给第三方，使用第三方的服务，融入到公有云的体系内。
　　　株洲5月22日，京东集团与西安航天基地签署合作协议，京东物流总部、无人系统产业总部、京东云陕西大数据运营总部三总部正式落户西安，五年内计划投资205亿元。根据双方协议，京东集团将与西安航天基地展开深入合作，在智慧供应链领域进行、系统性布局，发挥双方优势联合开展334工程，即建设三个总部，三个平台，四大产业，包括构建京东集团物流总部、全域无人系统产业总部、京东云陕西大数据运营总部;建立融合智慧物流平台、飞行运管平台、大数据运营三大平台;打造智能制造、智慧物流、云计算、特色小镇四大产业。
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